Eerst een inleiding
Door: Leander
25 Maart 2014 | Spanje, Granada
Het is alweer een tijdje geleden dat ik opnieuw op reis gegaan ben.
Met de (beweeg)redenen dat k nog steeds op zoek ben naar wat ik verder wil gaan doen, maar hierzo dus wat beschrijvingen.
In die tijd wel wat op het internet gezet en op andere manieren thuis wat laten weten, al ben k wel al bijna aan de buitengrenzen van ons continent aangekomen.
Nu me er minder te doen lijkt in de Nederlanden, steeds van mening ben dat de wereld heel snel verandert en juist ook nog weinig verplichtingen heb leek me dit weer een goede investering.
Nadat ze mij niet meer nodig hadden, zat k net voor de kerst zonder werk en inkomen. Toen had ik de plannen om naar Afrika te gaan, om iets over ontwikkelingswerk te gaan bekijken en doen, maar dacht later dat het beter is om eerst nog meer van Europa te leren kennen.
In Spanje ben ik vorig jaar al geweest, maar nog niet aan de oost/ middellandse zee kant, maar wilde nu ook meer van t binnenland in.
Omdat ik toch veel vrije tijd heb, mobiel wil zijn en prijsbewust, maar toch ook aan mezelf wil werken, wat is er dan beter dan met de fiets? Die had k de vorige keer ook meegenomen, toen achterop mn auto. Deze keer wilde k dat maar weer in combinatie met het openbaar vervoer, over land water en door de lucht.
Ook is dat natuurlijk een grote test, zo alleen op pad proberen je grenzen te verkennen en verleggen en die van je spullen. Denk b.v. aan de gewichts-/volumeverdeling en voorbereiding die je nodig hebt voor o.a. reparaties onderweg uit te voeren, terwijl je niet weet wat of hoe je in de omgeving kan verkrijgen, of het overal kwijt kan raken. Ik wilde ook wat (amateur)metingen doen.
Naast m’n ervaring en ook wel kennis van (statische en vooral roterende) metalen, begin ik me steeds meer te interesseren in wat er allemaal met kunststoffen mogelijk is.
Hierbij kan k nu bedenken, kampeer-, temperatuurregel- en zeker ook reis- en aandrijftechnieken, waarbij k ook wat meer van het zeilen en boten wilde leren, of dynamiek in het algemeen. maar het laatste jaar ben k vooral veel met kyten/vliegeren bezig geweest, afgekort water- en luchtsporten,.
Over zuid Europa veel gehoord en gelezen over crisis, dan vroeg k me af van hoe is dat mogelijk in zulke landen, omgeven door zeeën en afgesloten door bergen, landschappen zijn overal anders, veel zonlicht , volgens mij ook een vermogen aan materieel en materialen/grond- en bouwstoffen en de mensen nog wel als het grootste kapitaal.
Culturen vind k toch ook boeiend, het typische, de vorige keer ook al snel bedevaartgangers gesproken. Hier heeft het natuurlijk een lange geschiedenis met het Christendom, maar ook met de Islam, dat daagt toch uit om ook aan de andere kant te gaan bekijken en beleven, waar k n.l. ook praktische verhalen over heb horen vertellen. Vanaf Gibraltar wil k zowiezo over gaan steken, al ben je dan niet meteen op Afrikaans staatsgebied. Sommigen zeggen dat zulke streken nogal gevaarlijk zijn, maar dat valt erg mee zo te horen, als je je maar aan wil passen volgens mij.
Okay, het aantal nomaden neemt snel toe, je kan toch dan wel zeggen verhuisd te zijn naar hun emailadres. Nu heb ik ook de tijd om me door te lezen voor te bereiden, ook door de biblion/ de boeken te lezen, onderweg kreeg k opeens een samenvatting van iemand. Een van de dingen die daarin stond was dat als je vrijheid wil kennen je altijd aan schuld verbonden blijft…
Net voor mn vertrek kreeg k zo mn verloren fotocamera terug, waarvan k de kans op minder dan 1 miljoenste schat. Te toevallig vind ik dat he, k geloof er juist meer in dat alle wegen al bewust gepland zijn, hier staat de creatonist tegenover de aanhanger van evolutietheorie…. In een boek van een Hollandse weerman las ik dat.
Ik denk me maar beter te kunnen onderscheiden m.b.t. toekomstige banen, bouw trekt me nu niet, maar denk er meer aan of tussen het onderhoud, zoals fietsenmaker en vooral om als navigator/stuurman te specialiseren, nieuwe wegen te banen.
Als k niet bezig ben met reizen dan droom ik o.a.over een yacht te bezitten, maar verwacht me nog beter en in meer richtingen in te kunnen zetten als (hangglyder) piloot
Zo terugdenkend ben k ook sinds lange tijden geïnteresseerd in de natuur, de energy soorten, (voeding)stoffen, water en de kringverlopen daarvan, ja vooral het weer/ de atmosfeer en de stromingen, niet alleen de wind, maar meer en meer in de lift en thermiek.
K moet ook toegeven dat het er vaak niet van komt om in m’n eentje alles te onderhouden, ja een survivaltoer is, maar de beste leerweg om te kunnen organiseren denk ik.
Misschien dat k jullie belangstelling heb gewekt naar het vervolg van m’n avonturen, maar wil dit eerst aan zo laten lezen en als er niet teveel kritiek is, in het openbaar. Hiermee ook praktisch zijn en zien door wie het gelezen word. dus als je mij een e-mailtje stuurt, dan zend ik het wachtwoord
Een reizigster zei pas tegen me dat living at the edge/leven bij de grenzen altijd blijft trekken, als je in je jonge jaren veel aan de kust bent geweest, daar zit toch ook wel een kern van waarheid in. Ook tijd om daar over na te denken, want de goede reede/ de thuishaven trekt me ook soms wel
We zullen wel zien wat de toekomst verder brengt…
Groeten,
Leander
l_v_s@hotmail.com
Met de (beweeg)redenen dat k nog steeds op zoek ben naar wat ik verder wil gaan doen, maar hierzo dus wat beschrijvingen.
In die tijd wel wat op het internet gezet en op andere manieren thuis wat laten weten, al ben k wel al bijna aan de buitengrenzen van ons continent aangekomen.
Nu me er minder te doen lijkt in de Nederlanden, steeds van mening ben dat de wereld heel snel verandert en juist ook nog weinig verplichtingen heb leek me dit weer een goede investering.
Nadat ze mij niet meer nodig hadden, zat k net voor de kerst zonder werk en inkomen. Toen had ik de plannen om naar Afrika te gaan, om iets over ontwikkelingswerk te gaan bekijken en doen, maar dacht later dat het beter is om eerst nog meer van Europa te leren kennen.
In Spanje ben ik vorig jaar al geweest, maar nog niet aan de oost/ middellandse zee kant, maar wilde nu ook meer van t binnenland in.
Omdat ik toch veel vrije tijd heb, mobiel wil zijn en prijsbewust, maar toch ook aan mezelf wil werken, wat is er dan beter dan met de fiets? Die had k de vorige keer ook meegenomen, toen achterop mn auto. Deze keer wilde k dat maar weer in combinatie met het openbaar vervoer, over land water en door de lucht.
Ook is dat natuurlijk een grote test, zo alleen op pad proberen je grenzen te verkennen en verleggen en die van je spullen. Denk b.v. aan de gewichts-/volumeverdeling en voorbereiding die je nodig hebt voor o.a. reparaties onderweg uit te voeren, terwijl je niet weet wat of hoe je in de omgeving kan verkrijgen, of het overal kwijt kan raken. Ik wilde ook wat (amateur)metingen doen.
Naast m’n ervaring en ook wel kennis van (statische en vooral roterende) metalen, begin ik me steeds meer te interesseren in wat er allemaal met kunststoffen mogelijk is.
Hierbij kan k nu bedenken, kampeer-, temperatuurregel- en zeker ook reis- en aandrijftechnieken, waarbij k ook wat meer van het zeilen en boten wilde leren, of dynamiek in het algemeen. maar het laatste jaar ben k vooral veel met kyten/vliegeren bezig geweest, afgekort water- en luchtsporten,.
Over zuid Europa veel gehoord en gelezen over crisis, dan vroeg k me af van hoe is dat mogelijk in zulke landen, omgeven door zeeën en afgesloten door bergen, landschappen zijn overal anders, veel zonlicht , volgens mij ook een vermogen aan materieel en materialen/grond- en bouwstoffen en de mensen nog wel als het grootste kapitaal.
Culturen vind k toch ook boeiend, het typische, de vorige keer ook al snel bedevaartgangers gesproken. Hier heeft het natuurlijk een lange geschiedenis met het Christendom, maar ook met de Islam, dat daagt toch uit om ook aan de andere kant te gaan bekijken en beleven, waar k n.l. ook praktische verhalen over heb horen vertellen. Vanaf Gibraltar wil k zowiezo over gaan steken, al ben je dan niet meteen op Afrikaans staatsgebied. Sommigen zeggen dat zulke streken nogal gevaarlijk zijn, maar dat valt erg mee zo te horen, als je je maar aan wil passen volgens mij.
Okay, het aantal nomaden neemt snel toe, je kan toch dan wel zeggen verhuisd te zijn naar hun emailadres. Nu heb ik ook de tijd om me door te lezen voor te bereiden, ook door de biblion/ de boeken te lezen, onderweg kreeg k opeens een samenvatting van iemand. Een van de dingen die daarin stond was dat als je vrijheid wil kennen je altijd aan schuld verbonden blijft…
Net voor mn vertrek kreeg k zo mn verloren fotocamera terug, waarvan k de kans op minder dan 1 miljoenste schat. Te toevallig vind ik dat he, k geloof er juist meer in dat alle wegen al bewust gepland zijn, hier staat de creatonist tegenover de aanhanger van evolutietheorie…. In een boek van een Hollandse weerman las ik dat.
Ik denk me maar beter te kunnen onderscheiden m.b.t. toekomstige banen, bouw trekt me nu niet, maar denk er meer aan of tussen het onderhoud, zoals fietsenmaker en vooral om als navigator/stuurman te specialiseren, nieuwe wegen te banen.
Als k niet bezig ben met reizen dan droom ik o.a.over een yacht te bezitten, maar verwacht me nog beter en in meer richtingen in te kunnen zetten als (hangglyder) piloot
Zo terugdenkend ben k ook sinds lange tijden geïnteresseerd in de natuur, de energy soorten, (voeding)stoffen, water en de kringverlopen daarvan, ja vooral het weer/ de atmosfeer en de stromingen, niet alleen de wind, maar meer en meer in de lift en thermiek.
K moet ook toegeven dat het er vaak niet van komt om in m’n eentje alles te onderhouden, ja een survivaltoer is, maar de beste leerweg om te kunnen organiseren denk ik.
Misschien dat k jullie belangstelling heb gewekt naar het vervolg van m’n avonturen, maar wil dit eerst aan zo laten lezen en als er niet teveel kritiek is, in het openbaar. Hiermee ook praktisch zijn en zien door wie het gelezen word. dus als je mij een e-mailtje stuurt, dan zend ik het wachtwoord
Een reizigster zei pas tegen me dat living at the edge/leven bij de grenzen altijd blijft trekken, als je in je jonge jaren veel aan de kust bent geweest, daar zit toch ook wel een kern van waarheid in. Ook tijd om daar over na te denken, want de goede reede/ de thuishaven trekt me ook soms wel
We zullen wel zien wat de toekomst verder brengt…
Groeten,
Leander
l_v_s@hotmail.com
